有的客户反馈，T系列转向箱的参数表示方法及轴旋转方向，老是容易混淆。单个的还好，如果组合成一个升降平台，或者多台转向箱联合使用，就有可能出错。
举例说明: T4-1:1-1-L 与 T4-1:1-1-R ， 了解一点英语的记这个就很方便了： Left，左； Right:右。 表示输出轴一个在左一个在右。 如果是 T6-1:1-1-LR ， 表示输出双轴，转向箱应用，有左有右，即双轴输出。 如果后面加了-O， 比如 T6-1:1-1-L-O， 这是用来与 T6-1:1-1-L 区分的。仔细看这两个图形， 你会发现，他们的外形一样，只是内部的伞齿轮一个在左一个在右，这样配置的目的就是使输出轴的旋转反个方向。看懂了上面的，下面的三组就好理解了。 U：上 ，F系列平行轴斜齿轮减速机； D：下 ；
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。下面小编带大家一起来了解减速机油位监测工作吧！ 1、切断电源，转向箱，防止触电。等待减速机冷却。 2、移去油位螺塞检查油是否充满。 3、安装油位螺塞。 4、打开放油螺塞，取油样。 4、检查油的粘度指数 6、如果油明显浑浊，金宇转向箱，建议尽快更换。 对于带油位螺塞的减速机应当检查油位，是否合格。
T系列转向箱由机壳、齿轮、主轴、轴承、油封组成。可正反运转，低速或高速传动平稳，而且噪声低，振动小，承受力大。当速比不为1：1时，横轴输入、纵轴输出为减速，纵轴输入、横轴输出为增速。
T系列转向箱齿轮、轴承更换安装注意：
1、齿轮、轴承在安装前要清洗干净，修整去掉毛刺。
2、检测更换齿轮孔与装配轴和键及键槽尺寸，应达到图纸规定的配合公差要求；更换的滚动轴承应与原轴承型号相同。
3、齿轮孔与轴配合，应采用H7/k6或H7/r6配合。
4、滚动轴承外套与箱体采用k7/n6配合，孔与轴采用H7/m6 或H7/k6配合。
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